承担课题 |
纵向科研项目 （1） 国家重点研发计划，营运车船驾驶人员适岗状态智能监测预警技术及示范； （2） 国家重点研发计划，道路运输车辆重大事故风险防范与应急避险技术； （3） 国家自然科学基金青年科学基金项目，基于复杂网络的应急疏散区域可变车道方法研究，负责人； （4） 人事部博士后科学基金特别资助，城市快速路与相邻路网协调控制机理和方法研究，负责人； （5） 人事部博士后科学基金，城市快速路与周边道路网实时协调控制关键理论及方法研究，负责人； （6） 科技部国家计划项目（863计划）“非常态下道路交通异常状态信息获取技术研发”子课题—基于多源实时交通信息的交通参数短时预测方法研究，负责人； （7） 科技部国家计划项目（863计划）“重大灾害条件下交通组织保障技术”子课题—跨区域交通协调组织与应急指挥技术，负责人； （8） 科技部国家计划项目（863计划）“区域交通系统状态特征提取与集成技术”子课题—截面与区间检测数据的时空融合技术研发，负责人； （9） 科技部国家计划项目（863计划）“新一代智能化交通控制系统关键技术研发”子课题—多目标智能交通控制技术与混合交通流交通控制策略和算法研究，负责人； （10） 交通部西部交通建设科技项目，东北地区边贸通道和运输枢纽建设技术研究，负责人； （11） 浙江省交通运输厅，交通运输行业安全管理人员心理疏导研究，负责人； （12） 黑龙江省交通运输厅，黑龙江省公路绿色发展指标评价体系研究，负责人； （13） 吉林省交通运输厅，吉林省农村公路发展建设动态评估技术研究，负责人。 横向科研项目 （1） 山东省济青高速公路改扩建工程，基于“互联网+”的高速公路智慧出行服务技术推广应用，负责人； （2） 长春建业集团股份有限公司，长春市西四环路、南四环路提升改造方案设计，负责人； （3） 金达洲集团，北海公园建设项目交通仿真软件系统研发与交通影响评价，负责人； （4） 长春市市政工程设计研究院有限责任公司，长春市公交都市动态评估出行分担率及满意度调查分析项目，负责人； （5） 长春新区规划和自然资源管理服务中心，长春市远达生产资料市场交通影响评价，负责人； （6） 长春市双阳区，长双快速路道路交通安全应急项目，负责人； （7） 榆树市公安局交通警察大队，榆树市公路交通安全隐患排查，负责人； （8） 长春汽车经济技术开发区，欧亚车百过街通道工程行人过街交通影响评价，负责人； （9） 通化县公安局，通化县快朝线和鹤大线电子监控限速论证，负责人； （10） 长春丽城房地产开发有限公司，交通影响评价与停车需求预测，负责人； （11） 昆明市公安局，“基于多源交通信息的昆明主城区交通诱导理论方法和实施技术研究”，负责人； （12） 上海电科智能系统股份有限公司，河北省文安县106国道大清河至赵王新河路段交通安全隐患评估报告，负责人。 |
发表论文 |
近年来主要发表的学术文章如下： （1） Lili Zheng, Tian Gao, Lin Meng, Tongqiang Ding* . Research on the Route Choice Behavior of Urban Freight Vehicles Based on GPS Data. Mathematics[J].2024，12（2）.（SCI） （2） Tongqiang Ding , Lianxin Zhang , Jianfeng Xi *, Yingjuan Li, Lili Zheng, Kexin Zhang. Bus Fleet Accident Prediction Based on Violation Data: Considering the Binding Nature of Safety Violations and Service Violations. Sustainability[J].2024，15 (4).（SCI） （3） Fanyun Meng,Lili Zheng, Tongqiang Ding*, Zhuorui Wang, Yanlin Zhang, Wenqing Li. Understanding dockless bike-sharing spatiotemporal travel patterns: Evidence from ten cities in China. Computers, Environment and Urban Systems [J]. 2023（SCI） （4） Zheng, Lili; Li, Yanlin; Ding, Tongqiang; Meng, Fanyun; Zhang Yanlin. Analysis of factors affecting crash under risk scenarios based on driver homogenous clustering [J]. Plos One, 2023, 18(10).（SCI） （5） Zheng, Lili; He, Xinyu; Ding, Tongqiang; Li, Yanlin; Xiao, Zhengfeng . Analysis of the Accident Propensity of Chinese Bus Drivers: The Influence of Poor Driving Records and Demographic Factors [J]. Mathematics, 2022, 10(22). （SCI） （6） Zheng, Lili; Meng, Fyanyun; Ding, Tongqiang; Yang Qingfang; Xie, Zifang; Jiang, Zhongtai. The effect of traffic status on dockless bicycle-sharing: Evidence from Shanghai, China [J]. Journal of Cleaner Production, 2022, 381.（SCI） （7） Zheng, Lili; Zhang, Yanlin; Ding, Tongqiang; Meng, Fanyun; Li, Yanlin; Cao, Shiyu. Classification of Driver Distraction Risk Levels: Based on Driver's Gaze and Secondary Driving Tasks [J]. Mathematics, 2022, 10(24).（SCI） （8） Zheng, Lili; Xie, Zifang; Ding, Tongqiang; XI, Jianfeng; Meng, Fanyun. Parking and Ride Induction Methods for Drivers in Commuting Scenes [J]. Symmetry-Basel, 2021, 13(11).（SCI） （9） Fan, YunFeng; Yang, Qingfang; Zheng, Lili（corresponding author）. A Deep Cycle Limit Learning Machine Method for Urban Expressway Traffic Incident Detection. MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING, 2020.（SCI） （10） Zheng, Lili; Xiao, Xue; Sun, Baofeng. Short-Term Parking Demand Prediction Method Based on Variable Prediction Interval. IEEE ACCESS, 2020.（SCI） （11） Wang, Shiguang; Yu, Dexin; Kwan, Mei-Po; Zheng, Lili（corresponding author）. The impacts of road network density on motor vehicle travel: An empirical study of Chinese cities based on network theory. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2020, 132: 144-156. (SCI/SSCI) （12） Zheng, Lili; Zhang, Yibin; Ding, Tongqiang; Hu, Junming; Xiao, Xue.Study on pinning control methods of urban road traffic network, July 6-8, 2019 [C]. Nanjing: ASCE. (EI) （13） Ding, Tongqiang; Li, Xiaorong; Zheng, Lili（corresponding author）. Research on Safety Lane Change Warning Method Based on Potential Angle Collision Point. JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2019.（SCI） （14） 于德新;刘珩;郑黎黎（通讯作者）. 高速公路瓶颈区域可变限速控制方法. 交通运输系统工程与信息，2018,（3）:120-125.（EI） （15） Xing, Ruru; Yang, Qingfang; Zheng, Lili（corresponding author）. Research on Cascading Failure Model of Urban Regional Traffic Network under Random Attacks. DISCRETE DYNAMICS IN NATURE AND SOCIETY. 2018.（SCI） （16） 杨庆芳,赵小辉,郑黎黎（通讯作者）,张伟.基于模型预测控制的环形交叉口信号配时方法[J].浙江大学学报(工学版),2018,(01):1-7.（EI） （17） Wang, Shiguang; Zheng, Lili（corresponding author）; Yu, Dexin. The improved degree of urban road traffic network: A case study of Xiamen, China. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications.2017.（SCI） （18） Yang, Qingfang; Xing, Ruru; Zheng Lili（corresponding author）;Wang, Shuxing. Quantitative Analysis of Urban Regional Traffic Status. MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING. Changchun, China,2017.（SCI） （19） Zheng,Lili; Hu, Xinyue; Ding,Tongqiang. Research of Variable Lane Control Method in the Emergency Evacuation Area . GREEN INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS. 2016.（SCI,ISTP） （20） Zheng Lili,Liu Hu, Ding Tongqiang. Mining Method for Road Traffic Network Synchronization Control Area . GREEN INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS. 2016.（SCI,ISTP） |
